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作为一台主打智能的新能源汽车,如果现在车主还在车里安装手机支架这种古老的装备,说它不及格,并不过分。以前,特斯拉车主非常喜欢在车里安装手机支架,因为特斯拉搭载的车机并不好用。而接下来,这项硬件可能要被

特斯拉迎来车机界面升级:手机支架可以拿掉了

作为一台主打智能的拉迎新能源汽车,如果现在车主还在车里安装手机支架这种古老的车机装备,说它不及格,界面并不过分。升级手机

以前,支架特斯拉车主非常喜欢在车里安装手机支架,可拿因为特斯拉搭载的拉迎车机并不好用。而接下来,车机这项硬件可能要被历史淘汰了。界面

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日前,升级手机特斯拉迎来最新OTA升级,支架此次升级的可拿重点在于车机界面的优化。

先看升级亮点之一:全息座驾

用特斯拉官方的拉迎描述来说,这项功能属于沉浸式交互界面,车机全屏沉浸,界面一览无余。更多的信息都会呈现在中控屏幕上,并且首页也会更新音乐播放器卡片,以及更多常用功能灵动小窗的交互。

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再看升级亮点之二:城市车道级导航

相比此前不太好用的导航,新的导航系统新增3D导航界面,可以针对城市道路的全覆盖。并且,结合强大的芯片算力,导航街景建筑也能做到实时3D渲染,周边路况也能在屏幕上进行显示。

还有升级亮点之三:行车界面

基于首次实现的中控屏幕沉浸式显示,新车导航信息可拖拽收纳至无界悬窗,车辆、行人、道路标识等信息,都能在中控屏幕上显示,甚至能识别旁边车辆的刹车灯、转向灯等信息,将其一并精准呈现。

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当然,自动泊车功能也得到进一步升级,特斯拉官方将其成为“泊车精灵”,搭载EAP或FSD的车辆,凭借车载感知硬件和算法,在低速行驶时,屏幕会用高亮蓝色方框显示推荐停车位,一键选择,并点击“开始”后,松开方向盘就能实现自动泊车。

此次的升级也新增一些实用功能,例如后备箱自动开启,在特斯拉APP中开启手机钥匙功能,并将手机携带至车尾停留,车辆感应到后就能自动开启,双手不方便的时候这项功能非常实用。

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虽然硬件并未提升,但这一次OTA的上述功能,进一步挖掘了车机系统的算力,解锁更多优秀的用户体验,对特斯拉新车的销量有正向帮助作用。


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