道远知骥网

大众集团的电车平台其实有两个,分别为注重性价比的MEB和注重高品质的PPE。MEB率先亮相,并在一系列大众品牌纯电车型上使用,而PPE由于技术成本原因,研发一度遭到搁置,导致奥迪、保时捷等高端品牌无法

PPE平台打造,有可能加长!国内首台量产Q6 e

大众集团的台打电车平台其实有两个,分别为注重性价比的加长MEB和注重高品质的PPE。MEB率先亮相,国内并在一系列大众品牌纯电车型上使用,首台而PPE由于技术成本原因,量产研发一度遭到搁置,台打导致奥迪、加长保时捷等高端品牌无法获得更好的国内纯电平台,缺乏市场竞争力。首台

autohomecar__ChxoHmW3CROABHXFAALStOiZ9iE340.jpg

好在这一问题已经得到解决,量产并且奥迪也在旗下车型上使用了最新的台打PPE平台。几天前,加长奥迪一汽新能源汽车有限公司在总装车间庆祝首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线,国内标志着这款车已经具备量产能力。首台

autohomecar__ChxknGVxcTiAYIG3AAjoGbyvCo8349.jpg

虽然新车目前还处于保密阶段,量产但依然能从官方公布的照片中看出具体的细节设计。从整体轮廓不难发现,车头整体的造型比较圆润饱满,并且它也采用了时下非常流行的分体式大灯设计。与此同时,奥迪经典的大嘴进气格栅也将得到保留,下包围处的进气口面积进一步增大,可能和车辆的散热与空调系统有关。

之前,海外媒体已经根据流出的信息,制作了Q6 e-tron的渲染图,新车将分为标准版和Sportback版,标准版的造型中规中矩,但Sportback版则体现出十足的运动感。

autohomecar__CjIFU2VxcTmAK1xyAAZt63LwdOg576.jpg

车身整体设计线条流畅,腰线较为复杂,勾勒出各种弧面。由于车身尺寸足够,车顶线条平直,不过后部微微向下倾斜,看起来有股跑车的动感。和其他大众车型不同,新车的充电口位于驾驶员一侧后方,尾门翼子板上,日常使用更加便利。

autohomecar__ChxknGVxcmWAEHzSAC_gVUKHB1A022.jpg

Q6 e-tron的内饰早在几个月前就已经亮相,整体设计层次分明结构清晰,双联屏看起来非常大气。唯一让人疑惑的地方就是副驾前方的这块娱乐屏幕,看起来和整体风格格格不入,像是中途突然加进去的一样。

目前新车的动力参数不详,参考此前曝光的海外版,最大功率375马力,WLTC工况续航超过600公里,应对日常使用完全足够。电池部分,新车将搭配容量100千瓦时的大电池,并具备800V架构,可实现270千瓦的峰值充电功率。

新车将在今年年底正式投产,届时国内高端电动车市场将又会迎来一款王炸车型。


访客,请您发表评论:

© 2024. sitemap