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1月30日消息,据相关媒体报道,新款比亚迪海豚预计将于2月正式上市,作为改款车型,新车预计会做相应的调整升级,比如升级独立悬架。延续比亚迪去年的规则,新车预计会命名为“海豚冠军版”。外观上,新车将延续

新款比亚迪海豚预计2月上市:将升级独立悬架 续航520km

1月30日消息,新款据相关媒体报道,比亚新款比亚迪海豚预计将于2月正式上市,迪海作为改款车型,豚预新车预计会做相应的计月将升级独架续调整升级,比如升级独立悬架。上市延续比亚迪去年的立悬规则,新车预计会命名为“海豚冠军版”。新款

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外观上,比亚新车将延续现款车型的迪海设计,但是豚预对一些细节则作了调整,比如会新增亚特兰蒂斯灰车漆,计月将升级独架续并换装全新样式的上市低风阻轮辋。

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目前消息没有透露新车内饰方面的立悬信息,预计同样会延续现款车型的新款设计,但是在智能化配置方面,或许会有相应升级,以符合比亚迪当下对于智能化的一些规划。

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动力方面,根据此前工信部免征购置税目录所透露的信息,新海豚将会搭载60.48kWh的电池,CLTC工况下续航里程可达520km。相比现款车型,电池容量增加了超16kWh,续航也提升了超100km。此外,新车还将新增一款最大功率150kW的电机,以提升车辆在动力方面的表现,全面提升了用车体验。

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其他细节上,新款海豚还将会换装独立悬架,以提升车辆操控性能。此外,像是后排隐私玻璃、前排50W手机充电、前排座椅的通风加热等配置的加入,也会进一步提升车辆的驾乘舒适性。

来回顾一下现款比亚迪海豚,采用了比亚迪“海洋美学”设计理念,基于基于e平台3.0打造,车身长宽高分别4290/1770/1570mm。提供两种动力配置,最大功率分别为70kW和130kW。全系搭载44.9kWh磷酸铁锂电池,提供420km和401km续航里程。在上市之后,凭借不错的表现,海豚也是收获了市场不错的肯定,相信这次改款的新海豚,在调整了一些配置之后,会有更不错的市场表现。

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